唐津市まち・ひと・しごと創生総合戦略（案）についての意見

意見の趣旨

市の考え方

（表記・表現について）
お役所言葉の使用をしない、接続詞を多く使わない、HPでアップする際は敬意をふくんだ謙譲語尊敬語の使用は避けて丁寧語の使用を心がけるなどに留意し、より適切な表現に改めてほしい。

（P10移住促進について）
「移住促進」とあるが「移住・定住促進」と変更してはどうか?「移住」と「定住」では意味が違う。「移住」は、「他の土地に移り住むこと、生活の場となる住居地を別の土地に求めること」の意味があり、移住したからといって、その土地に住み続けるとは限らない。また、「定住」は、「一定の場所に住居を構えそこに住みつくこと。放浪をやめて一つの定まった住処(すみか)を定めること」の意味である。そう考えると、本案P11施策7男女の出会いの創出の部分2～3行目「将来的な移住・定住につながる関係人口の創出に取り組みます。」との施策を打ち出しているので、施策のつながりからも考えて、「移住促進」より「移住・定住促進」と変更してはどうか?定住支援策も課題である。また、せっかく唐津市の課名でも「移住・定住促進課」とある。施策上の観点からも「移住・定住」とする方がよいと考えるがどうか?

ご指摘のとおり「移住」と「定住」では意味が異なります。唐津市の場合、もちろん移住・定住促進を推し進めて参りますが、移住の先にある定住施策への展開については、まずは定住につながる「移住」施策に重点をおきながら、唐津の魅力発信に努めて参ります。

（P16地域における生活利便性の確保について）
「地域内と地域間とを自由に移動できる地域独自の移動手段の形成」がなくなり、「AIバスなどの導入検討」が追加されましたが、具体的な取組事例に「検討」が記載されているのは、2か所だけで、その1か所がここです。地域独自の移動手段の形成には取り組まないということでしょうか。観光インフラとしては「市内循環バスの再構築」との項目は残っていますが、このページでは、「利用実態に応じた適正なバス路線の再編」となっています。利用が少なければ減便もあるが、地域独自の移動手段の形成は考えにないと受け取れますが、交通ネットワークについてどうお考えでしょうか。

地域における公共交通の確保は住民が切望する施策展開の一つと捉えています。バス路線運航エリアでは、法制上の調整が必要であり、まずはタクシーを利用したデマンド交通や運転免許証を自主返納した高齢者へのタクシー乗車運賃の助成などを行っています。引き続き公共交通施策を考える協議会などでも意見交換を行います。